2012년 03월 22일
서울이라는 도시가 나아가야 할 길.
*전철에서 스마트폰으로 매우 간단히 쓰는 글입니다. 덧글을 막아두셔서 어쩔 수 없이 트랙백으로 보내는 거에요.
*재개발의 필요성 등에 대한 이야기는 하지 않겠습니다. 그건 너무 길고 복잡한 이야기라서요.
그럼 사람사는 도시는 어떤 주거형태인데요?
아파트만 지어서 괴물도시됐다고 한탄하시니 일단 아파트는 빼고 말이죠...
라고 하셨는데요, 사실 이건 절대 쉬운 문제가 아닙니다. 외국인들이 한국의 도시에 대해 가지는 첫 인상이 바로 '아파트만 가득한 괴물도시'입니다. 도시 모양이 스탈린시대 소련 도시들이랑 똑같다는 이야기도 많이들 하고요. 더 자세한 내용은 박 시장도 인터뷰에서 언급한 이 책을 추천드립니다.
http://www.aladin.co.kr/m/mproduct.aspx?ISBN=899010632X
그럼 어떤 형태의 도시가 서울의 롤 모델이 될 수 있을까요? 서울의 롤모델이 될 수 있는 도시는 없습니다. 도쿄나 오사카는 지진 때문에 높게 못짓죠. 아파트 그득그득한 홍콩이나 싱가폴은 도시국가죠. 모두가 예쁘다고 하는 유럽의 도시들은 인구가 적죠. 뉴욕이나 시카고는 교외에 주거단지가 끝없이 펼쳐져있죠. 뭄바이나 사웅파울로는 슬럼이 가득하죠.
서울과 비슷한 상황에 처해있는 도시들이라면 최근 급속히 성장한 중국의 대도시들 정도인데, 시민 1인당 경제력이 훨씬 높으니 이 도시들과 같은 길을 걷는다는 것도 말이 안되지요.
서울은 자신만의 길을 걸어야 합니다. 어떤 모습이 가장 올바르고 멋진 길일지는 아직 알 수 없어요. 다만, 저보고 제가 생각하는 이상적인 메갈로폴리스의 모습을 그리라고 하면 고층건물이기는 하되, 거대한 단지 형태가 아니라 개성적이고 독창적인 각각의 건물들이 조화 속에서 다름을 보여주는 모습을 보고 싶습니다. 실제로 저번 오시장 때 만들어진 디자인 가이드라인이 어느 정도 그런 역할을 하기도 했고요. 거대 단지와 타워형 오피스텔, 그리고 5~6층의 고급 빌라와 저층 주택들이 모두 모여있는 도시가 불가능한건 아닙니다.
*재개발의 필요성 등에 대한 이야기는 하지 않겠습니다. 그건 너무 길고 복잡한 이야기라서요.
그럼 사람사는 도시는 어떤 주거형태인데요?
아파트만 지어서 괴물도시됐다고 한탄하시니 일단 아파트는 빼고 말이죠...
라고 하셨는데요, 사실 이건 절대 쉬운 문제가 아닙니다. 외국인들이 한국의 도시에 대해 가지는 첫 인상이 바로 '아파트만 가득한 괴물도시'입니다. 도시 모양이 스탈린시대 소련 도시들이랑 똑같다는 이야기도 많이들 하고요. 더 자세한 내용은 박 시장도 인터뷰에서 언급한 이 책을 추천드립니다.
http://www.aladin.co.kr/m/mproduct.aspx?ISBN=899010632X
그럼 어떤 형태의 도시가 서울의 롤 모델이 될 수 있을까요? 서울의 롤모델이 될 수 있는 도시는 없습니다. 도쿄나 오사카는 지진 때문에 높게 못짓죠. 아파트 그득그득한 홍콩이나 싱가폴은 도시국가죠. 모두가 예쁘다고 하는 유럽의 도시들은 인구가 적죠. 뉴욕이나 시카고는 교외에 주거단지가 끝없이 펼쳐져있죠. 뭄바이나 사웅파울로는 슬럼이 가득하죠.
서울과 비슷한 상황에 처해있는 도시들이라면 최근 급속히 성장한 중국의 대도시들 정도인데, 시민 1인당 경제력이 훨씬 높으니 이 도시들과 같은 길을 걷는다는 것도 말이 안되지요.
서울은 자신만의 길을 걸어야 합니다. 어떤 모습이 가장 올바르고 멋진 길일지는 아직 알 수 없어요. 다만, 저보고 제가 생각하는 이상적인 메갈로폴리스의 모습을 그리라고 하면 고층건물이기는 하되, 거대한 단지 형태가 아니라 개성적이고 독창적인 각각의 건물들이 조화 속에서 다름을 보여주는 모습을 보고 싶습니다. 실제로 저번 오시장 때 만들어진 디자인 가이드라인이 어느 정도 그런 역할을 하기도 했고요. 거대 단지와 타워형 오피스텔, 그리고 5~6층의 고급 빌라와 저층 주택들이 모두 모여있는 도시가 불가능한건 아닙니다.
# by | 2012/03/22 11:39 | 트랙백 | 덧글(14)























































